爱奇艺体育电脑版下载-突尼斯队遭遇失利,未能晋级四强
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年来,中国品牌汽车不断向更高级别发起冲击,中型车已然和中型SUV一起,成为了中国品牌晋级的首选。那么,这些车型谁更强呢?就和汽车白话一起来比比看吧。
上篇:车型连连看
车型一:长安睿骋智享版
指导价:10.88万-16.58万元
长安睿骋智享版
眼下提到长安汽车,往往想到的是它的无人驾驶“长征”作为长安汽车智能化技术的落地,睿骋智享版承载着长安汽车向上突破的希望。
作为改款车型,睿骋智享版的进气格栅进行了重新设计,看起来更显精致,同时新增了日间行车灯。而睿骋智享版的轮毂和外后视镜外形也进行了调整,依旧保持了它原有的沉稳大气感。内饰变化不多,但简洁的风格令人刮目相看。
动力方面,睿骋智享版将继续搭载现款车型配备的2.0L和1.8T两款发动机,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
车型二:吉利博瑞
指导价:11.98万-22.98万元
吉利博瑞
博瑞是吉利收购沃尔沃之后的首款产品,很多细节方面都能找到沃尔沃的影子。涟漪式进气格栅非常有辨识度,其原型就来自于沃尔沃概念车。虽然整体偏向商务风格,不过溜背式设计却给了它不一样的韵味。
博瑞内饰设计简单、大气,最值得一提的就是它的配置,像并线辅助、车道偏离预警、预碰撞提醒、自适应巡航以及城市安全系统这些高科技配置都有配备,在同级别车型中处理领先水平。
博瑞提供3套动力系统可供选择,分别是2.4L、1.8T以及3.5L气发动机,所匹配的变速箱都为6速手自一体变速器。
车型三:广汽传祺GA8
指导价:17.98万-29.98万元
广汽传祺GA8
和此前两款车不同的是,广汽传祺GA8和接下来我们要介绍的东风A9都定位于中大型车,比长安睿骋智享版以及吉利博瑞略大一些。但在实际的市场环境下,大多数车友还是将这两款车其视为中型车,而不会将其与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等传统中大型车相提并论。
传祺GA8前脸采用了家族式的"Flying Dynamics凌云翼"设计,而且整体造型和其他传祺车型相比更具厚重感。前保险杠造型十分美观,两侧还配有雾灯和日间行车灯。新车运用了光影雕塑2.0的设计手法,腰线贯穿车辆前后,对视觉效果有一定的提升作用。多幅轮毂也很有豪华轿车的风范。
内饰部分,传祺GA8的内饰设计十分有特点,整体线条十分丰富,功能键分区比较明显。四幅多功能方向盘上方为硬质烤漆材质。挡把周围采用深灰色拉丝金属装饰。后排座椅被分为两半,中间为多媒体操控按键。配置方面,传祺GA8有自适应巡航系统、夜视系统、全景泊车系统等。
动力方面,传祺GA8提供1.8T和2.0T两种动力选择,传动部分匹配6速手自一体变速箱。
车型四:东风A9
指导价:17.97万-21.97万元
东风A9
听说过用海外旧平台造“自主车”的,你听说过海外新平台被中国品牌抢先的事情吗?这就发生在东风A9上,由于东风已经入股PSA,这款车其实是基于雪铁龙新一代C6使用的EMP2平台进行打造的,而到目前为止,雪铁龙C6尚未上市。
和定位相符,东风A9的整体外观设计十分大气,新车采用了“乾卦”元素的家族式设计。细节方面,新车两侧大灯和格栅相连,大灯内部还采用了LED光源。在侧面,东风A9的线条设计比较沉稳,其还采用了大气的轮圈造型。而尾部新车设计也和车头呼应,LED光源点亮效果不错。
内饰设计方面,东风A9借鉴了标致408的设计,不过整体风格更有商务范儿。细节方面,该车使用了大面积的木纹装饰,在中控台中配备了石英表和大尺寸的液晶显示屏,这些都让车内看上去更上档次。
动力方面,东风A9搭载的是一台1.8T发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱,带有运动模式和雪地模式可选。
下篇:性能比比看
比拼项目一:底盘悬挂
看完了基本介绍,我们一起来比比看谁更强。首先要比的是底盘悬挂,来看看图表:
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从对比上看,睿骋和东风A9选择的是麦佛逊式独立悬架,而博瑞与传祺GA8选择的是双叉臂式独立悬架。应该说,这两种悬架如今在效果上的区别并不算太大,但是,在技术水平相同的前提下,双叉臂式独立悬架从成本上会略高一些,稳定性也要略好一点。
比拼项目二:动力指标
这四台车不约而同地采用了涡轮增压发动机,具体参数,同样是先看表:
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从表格上可以看出,这四款车发动机还是各有特色,从功率、扭矩、油品适应性等方面看,传祺GA8使用的发动机最为均衡。东风A9的发动机确实是来自PSA的最新技术,但要加注97号汽油,睿骋、博瑞的发动机功率、扭矩就要略低一点了。
比拼项目三:独门绝技
长安睿骋智享版
移动互联+智能驾驶
长安睿骋智享版
睿骋智享版的主打特色在于移动互联和智能驾驶。移动互联方面,新车升级了in call 3.0系统,将屏幕提升到8英寸,只要用手机下载相应软件后,就能够远程查看车辆信息、解锁或关闭车门甚至实时了解车辆状况,大夏天提前远程开启空调。
更重要的是新增了自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警等功能,当在监测到与前车距离过进时,它会通过声音和图像来给驾驶员以警示,如果驾驶员未及时采取制动或者踩刹车的力度不够大时,该系统会自动施加制动力,从而避免或尽量降低碰撞发生的强度。
吉利博瑞
智能驾驶+电动座椅
吉利博瑞电动座椅
博瑞的智能驾驶功能与睿骋智享版功能差不多,也有自适应巡航、自动刹车、盲点辅助、甚至还多了一个自动泊车入位的功能,但暂时只有侧向自动泊车。后排的电动座椅才是博瑞的特色所在。记者体验过博瑞顶配的后排电动座椅之后认为,除了采用按键操作而非触摸屏操作之外,它和豪华车上的同类产品没有本质的不同,舒适程度相当高。
传祺GA8
匠心设计与扎实用料
广汽传祺GA8中控
相对于前面两款车,广汽传祺GA8胜在设计与做工。设计师张帆率领来自原奔驰的团队人马,打造出凌云翼,各种传祺的家族面孔,赋予了GA8拥有了很强的原创化设计,车辆在设计中全面融入中国风的设计理念,打造国人喜爱的面孔,既沉稳,又有范。同时车内大量使用了皮质包裹,用料非常扎实。
东风A9
后排舒适到家
东风A9后排
东风A9后排电动座椅比吉利博瑞更进一步,舒适性非常好,不但宽大,而且顶级的Nappa皮革带来了极好的触感。而通风和加热功能自然必不可少。顶配车型设置还提供了座椅按摩功能,这在20万左右的车型中是根本看不到的。此外,电动遮阳帘、独立220V的电源插座等也都是一般只出现在豪华车上的配置。
“
分析了这么多特点,我们还是要在这里谈谈这几款车的不足。长安睿骋的1.8T发动机参数不够突出,如果是一款2.0T发动机会更好;吉利博瑞的情况类似,除了1.8T外,现有的3.5L发动机确实很牛,但油耗和排量一般人受不了;传祺GA8如果想走量的话,价格还可以再接地气一点;而东风A9的话,适当根据不同人群的需要,推出一些差异化外观的产品,比现在单一的设计风格,会更好一些。目前,这4款车中,吉利博瑞销量一骑绝尘,已经将几乎所有合资前驱运动中型车斩落马下,其他几款车,期待更多新成绩哦。
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